Pengaruh Penambahan Rasio Tulangan Terhadap Daktilitas Kurvatur Kolom Bertulang Dengan Baja Tulangan Berdasarkan SNI 2847:2019 (Studi Kasus Kampus Vokasi Universitas Brawijaya)

Abstract

Sebagian besar wilayah di Indonesia merupakan wilayah rawan gempa. Hal ini dikarenakan secara
geografis Indonesia terletak pada jalur cincin api Pasifik yaitu jalur zona aktif dengan deretan gunung vulkanis
aktif di Kawasan Pasifik. Kepulauan Indonesia secara geologis terletak pada per temuan dua jalur utama gempa,
yaitu jalur gempa Sirkum Pasifik dan Alpine Transasiatic
Kolom merupakan suatu bagian yang sangat krusial yang wajib untuk diperhatikan dalam setiap
pembangunan struktur. Adalah sebuah struktur utama yang berguna untuk meneruskan berat dari suatu bangunan
dan beban lain dari suatu struktur. Kegagalan fungsi pada suatu kolom dapat menyebabkan keruntuhan seluruh
struktur.
Pada penelitian ini, gedung yang menjadi objek penelitian yang dilakukan oleh peneliti adalah gedung
Vokasi Universitas Brawijaya. Kemudian, peneliti akan menggunakan Software SAP2000 v.22 untuk melakukan
pemodelan agar mendapatkan reaksi dan juga gaya-gaya dalam yang terjadi di bangunan tersebut, data yang
digunakan adalah data yang didapatkan dari metode studi dokumen. Setelah peneliti melakukan analisis data,
data tersebut akan digunakan untuk menghitung rasio tulangan kolom berdasarkan peraturan yang berlaku.
Selanjutnya, rasio penulangan akan dilakukan variasi guna mengetahui perbandingan dari daktilitas kurvatur
yang terjadi di kolom.
Permodelan struktur Gedung Kampus Vokasi Universitas Brawijaya dilakukan menggunakan program
bantu SAP 2000. Pada program SAP 2000, struktur ini akan dimodelkan sesuai dengan kondisi yang nyata.
Program ini akan membantu dalam beberapa perhitungan yang akan digunakan untuk mengecek apakah struktur
sudah memenuhi persyaratan yang ada di SNI 1726:2019
Kata Kunci : Daktilitas Kurvatur, Rasio Tulangan, Kolom Bertulang