PENGARUH PERKUATAN DOUBLE ROW PILE DENGAN VARIASI DIAMETER DAN RASIO JARAK D1/D2 = 2.0 PADA POSISI TENGAH TERHADAP STABILITAS LERENG MENGGUNAKAN PEMODELAN FISIK PASIR RC 88%
Abstract
Lereng merupakan dua permukaan tanah yang memiliki beda ketinggian hingga
membentuk sudut tertentu terhadap bidang horizontalnya. Ketika terjadi musim hujan,
lereng sangat rentan mengalami bencana tanah longsor. Terjadinya tanah longsor
diakibatkan oleh adanya beban luar di atas lereng yang membebani tanah sehingga terjadi
pergerakan masa tanah di sepanjang permukaan bidang longsor. Solusi yang dapat
diaplikasikan untuk pencegahan bencana tanah longsor pada lereng adalah metode perkuatan
stabilitas lereng menggunakan dua baris tiang pancang (pile). Pemodelan ini dilakukan di
model box dengan menggunakan material tanah pasir yang memiliki kepadatan relatif 88%
dan sudut kemiringan lereng 50o. Pile yang digunakan adalah berbahan alumunium yang
memiliki variasi diameter pada baris tengah lereng dan rasio jarak D1/D2 = 2,0 atau 2 ×
diameter pile. Pada penelitian ini, menggunakan diameter pile pada baris atas 3,2 cm dan
variasi diameter pile pada baris tengah yaitu 3,2 cm; 2,5 cm; 2,0 cm; 1,5 cm. Dilakukan uji
pembebanan hingga beban maksimum. Selain itu, analisis juga dilakukan dengan
menggunakan program metode elemen hingga 2D dan 3D untuk memperoleh faktor
keamanan. Persentase peningkatan nilai daya dukung tanah dengan dua baris perkuatan pile
mencapai 198,68% terhadap lereng tanpa perkuatan. Sedangkan persentase peningkatan
faktor keamanan lereng dengan dua baris perkuatan pile terhadap lereng tanpa perkuatan
mencapai 13,208% dan 32,899%. Peningkatan terbesar terjadi pada variasi diameter pile 3,2
cm di baris tengah lereng. Jenis kelongsoran pada lereng terjadi pada lereng tanpa perkuatan
pile dan lereng dengan satu baris perkuatan pile, sedangkan kelongsoran di kaki lereng
terjadi pada lereng dengan baris perkuatan pile.
tanah, faktor keamanan
